制鞋設(shè)備最基本的保養(yǎng)工作就是清潔機(jī)臺(tái)，操作者每天下班或工作交班前除應(yīng)將機(jī)臺(tái)上遺留的工具、雜物收拾干凈外，鞋底成型機(jī)

油泵開始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開關(guān)后，

因生產(chǎn)過程而散步在機(jī)臺(tái)各處的材料碎削、膠條也必須清除，以免日積月累最后難以清理甚至卡主機(jī)構(gòu)造成故障；如果機(jī)臺(tái)受潮，上漆部位應(yīng)立即用干布擦拭；若油漆脫落應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)漆，

影響設(shè)備維修的主要因素有設(shè)備的可維修性、維修人員的技術(shù)水平、維修的裝備水平等三個(gè)方面。設(shè)備的可維修性，要在設(shè)備選購(gòu)時(shí)予以充分重視，鞋底成型機(jī)

有幫制作部件設(shè)備和成型流水線設(shè)備及配套機(jī)械設(shè)備。幫制作部件設(shè)備又分為沖裁設(shè)備、削皮加工類設(shè)備、縫制鞋設(shè)備等；成型流水線設(shè)備又分為前段成型設(shè)備、中段成型設(shè)備、后段成型設(shè)備等；配套機(jī)械設(shè)備又分為檢驗(yàn)設(shè)備、印刷設(shè)備、刷膠設(shè)備、拋光設(shè)備、削邊設(shè)備等。按照加工性質(zhì)劃分，

優(yōu)先選購(gòu)結(jié)構(gòu)合理、易于維修的；可靠性強(qiáng)、不易出現(xiàn)故障的；工藝適用性強(qiáng)，經(jīng)簡(jiǎn)單調(diào)整即可滿足產(chǎn)品變化的制鞋設(shè)備。鞋機(jī)設(shè)備維修人員，

檢查變壓器是否有整體受潮及相間是否存在短路缺陷，以確定變壓器的整體絕緣程度。短路阻抗和銅損試驗(yàn)，檢查短路阻抗和銅損是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。鞋底成型機(jī)

（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。鞋機(jī)設(shè)備流水線制鞋機(jī)械潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。鞋機(jī)設(shè)備壓底機(jī)的工作過程和初步調(diào)試壓底機(jī)的工作過程：機(jī)器在接通電源之后，

空載電流和鐵損試驗(yàn)，以此檢查空載電流和鐵損是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也是判斷是否為節(jié)能型配電變壓器的重要依據(jù)。鞋機(jī)變壓器耐壓試驗(yàn)，